Le gouvernement libanais porte un coup au Hezbollah en licenciant le personnel de l'aéroport soupçonné de contrebande

L'aéroport Rafic al-Hariri de Beyrouth a longtemps servi de principale voie de contrebande d'armes, de fonds et d'équipements pour le Hezbollah, le groupe terroriste qui tient le Liban sous son emprise depuis des décennies.

Cependant, depuis qu'une campagne militaire israélienne a décimé les dirigeants du groupe, tué des milliers de ses membres et détruit la plupart de son arsenal, un nouveau gouvernement libanais, avec l'aide de ses alliés occidentaux, s'efforce progressivement de libérer l'État du contrôle du Hezbollah.

Dans une autre étape importante de cette lutte, le Wall Street Journal a rapporté dimanche que des dizaines d'employés soupçonnés de collaborer avec le Hezbollah ont récemment été licenciés de l'aéroport.

Le nouveau Premier ministre libanais, qui n'est pas connu pour être un ami d'Israël, a déclaré que les lois seraient désormais appliquées et que des passeurs avaient déjà été arrêtés.

Les vols civils en provenance d'Iran, qui étaient utilisés pour la contrebande, ont été suspendus depuis février, suite aux menaces israéliennes d'interception.

De plus, le personnel au sol a déclaré au WSJ qu'il devait désormais fouiller chaque avion et chaque passager, alors qu'auparavant, ses supérieurs affiliés au Hezbollah lui avaient demandé d'en exempter certains. Selon des responsables de la sécurité, une cargaison de plus de 25 kg d'or a récemment été interceptée.

« La différence est perceptible », a déclaré le Premier ministre libanais Nawaf Salam au WSJ. « Pour la première fois dans l'histoire contemporaine du Liban, nous obtenons de meilleurs résultats en matière de lutte contre la contrebande. »

Outre l'aéroport, situé dans le fief du Hezbollah dans le quartier de Dahiyeh, le groupe terroriste exploitait de nombreuses routes terrestres de contrebande le reliant à ses protecteurs iraniens via la Syrie et l'Irak.

Cependant, la chute du régime allié d'Assad a coupé la plupart de ces routes, laissant le Hezbollah dépendant des approvisionnements par voie aérienne et, éventuellement, par voie maritime.

Salam prévoit d'éloigner davantage l'État du contrôle du Hezbollah en faisant avancer les plans d'un deuxième aéroport international dans le nord du Liban, une région principalement peuplée de sunnites et échappant au contrôle direct du Hezbollah.

Le groupe terroriste, qui contrôle également un bloc important au Parlement, s'oppose à ce projet. « Ce sont eux qui ne voulaient pas que les autorités libanaises se lancent dans la construction de l'aéroport », a déclaré Salam. « Maintenant, les choses ont changé. »

Depuis le cessez-le-feu avec Israël, l'armée libanaise a progressivement pris le contrôle de zones dans le sud du Liban et a fait des raids dans certains de ses dépôts d'armes. Néanmoins, l'armée israélienne a riposté aux tentatives répétées du groupe pour restaurer ses infrastructures et déplacer les armes restantes.

Le Hezbollah peine aujourd'hui à réunir les fonds nécessaires à la reconstruction de ses infrastructures et de ses capacités militaires, ainsi qu'à la réalisation de ses promesses de reconstruction des maisons dans le sud du Liban et d'indemnisation des familles des combattants tués.

The shrine for the slain Hezbollah leaders Hassan Nasrallah and Hashem Safi al-Din is supposed to look like this. It is expected to be on built on the road leading to Beirut International Airport in Bourj el-Barajneh neighborhood of Beirut. pic.twitter.com/lJCbOWtCOD

— SAMRIBackup (@SamriBackup) January 17, 2025

Dans ce contexte tendu, un scandale médiatique a mis en lumière les priorités du groupe terroriste.

Selon une séquence diffusée vendredi sur la chaîne libanaise Al-Jadeed, le Hezbollah a récemment dépensé "des dizaines de millions de dollars" pour acheter le terrain et construire le mausolée du leader assassiné Hassan Nasrallah, notamment en utilisant "de l'argent iranien non transparent" et "des sacs remplis de dollars de contrebande", qui ont contourné les circuits bancaires sanctionnés par l'État.

À la suite de ce reportage, plusieurs journalistes de la chaîne ont démissionné ou ont été licenciés, au milieu d'une tempête d'indignation de la part des médias affiliés au Hezbollah.

Ibrahim Moussawi, député du Hezbollah, a qualifié la séquence de "crime qualifié" et a exigé que le pouvoir judiciaire de l'État enquête sur les responsables.