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Un journaliste de CNN partage son expérience à bord d'un avion de ravitaillement israélien lors d'une attaque aérienne contre les Houthis au Yémen

Illustration - Un Boeing 707 et un Lockheed C-130 Hercules font une démonstration de ravitaillement en vol lors d'une cérémonie de remise des diplômes aux soldats de l'armée de l'air israélienne qui ont suivi le cours de pilotage de l'IAF, à la base aérienne de Hatzerim, dans le désert du Néguev. 28 juin 2016. (Photo : Ofer Zidon/Flash90)

L'armée de l'air israélienne a autorisé le journaliste de CNN Nic Robertson à monter à bord d'un avion de ravitaillement israélien qui a participé à la frappe israélienne contre le groupe terroriste Houthi soutenu par l'Iran au Yémen dimanche. Le correspondant chevronné s'est souvenu de son expérience exclusive.

« À bord d'un Boeing 707 vieillissant, à des milliers de pieds au-dessus de la mer Rouge, j'enfile des lunettes 3D de haute technologie et je fixe le petit écran de télévision encastré dans une rangée de cadrans et d'interrupteurs rétro », a déclaré M. Robertson.

« Le désert ambré d'Arabie saoudite défile à ma droite, la côte égyptienne à ma gauche, puis un monstrueux avion de chasse F35 remplit le petit écran. Je suis avec les Forces de défense israéliennes (FDI) - le premier journaliste étranger à être emmené en mission de combat à plus de mille kilomètres d'Israël à bord d'un avion de chasse ravitailleur », a-t-il ajouté.

M. Robertson a indiqué qu'il n'avait pas été prévenu à l'avance de la destination de l'avion.

« L'invitation d'Israël à participer à cette mission n'était accompagnée d'aucun détail sur la destination de l'avion. Alors que je monte les marches branlantes de l'avion, je n'ai aucune idée de l'endroit où je vais ni de ce que ce vol du FDI va révéler sur les opérations militaires. »

« À l'exception du cockpit, j'ai accès à l'ancien avion de ligne vieux de plus de 50 ans et à ses commandants, à condition de ne pas les nommer. La mission de ravitaillement à laquelle j'ai découvert que je participais est la plus longue mission de combat des FDI depuis un raid sur Tunis en 1985 », a-t-il poursuivi, faisant référence à l'attaque de l'armée de l'air israélienne contre l'ancien quartier général de l'OLP en Tunisie.

En raison de règles de sécurité strictes, ni Robertson ni le lieutenant-colonel Nadav Shoshani, porte-parole des FDI, qui l'accompagnait, n'ont été autorisés à emporter des téléphones portables ou des appareils photo à bord de l'avion.

Le journaliste de CNN s'est souvenu de l'expérience unique qu'il a vécue en assistant directement au ravitaillement en carburant des avions de combat F35 de cinquième génération de l'IAF.

« Pendant plus d'une heure et demie, les chasseurs israéliens F35, d'une valeur de plus de 100 millions de dollars chacun, se rapprochent de l'avion-citerne 707 et s'approchent de son tuyau de carburant. Le commandant de l'escadron, qui a 15 ans d'expérience dans le domaine du ravitaillement, regarde à travers ses lunettes 3D, fusionnant les images de deux caméras. Il actionne les deux longs leviers situés à côté de son siège et dirige la buse vers l'orifice de ravitaillement de l'avion de chasse gourmand en carburant.

« Nous commençons à tourner en rond, en attendant que les pilotes de chasse livrent leurs charges utiles. Toute attaque depuis le sol pourrait leur coûter du carburant vital, car ils essaient d'éviter d'être abattus et ont besoin d'une recharge pour rentrer à la base », se souvient M. Robertson.

M. Shoshani a déclaré que la frappe contre les Houthis au Yémen servait de message à leurs patrons iraniens à Téhéran pour qu'ils se tiennent à l'écart du conflit.

L'armée israélienne a confirmé dimanche qu'elle avait frappé plusieurs cibles stratégiques des Houthis au Yémen, situé à 1 800 kilomètres de l'État hébreu. Cette distance correspond approximativement à celle qui sépare Israël de l'Iran.

« Lors d'une opération aérienne de grande envergure aujourd'hui (dimanche), des dizaines d'avions de l'armée de l'air, y compris des avions de chasse, des avions de ravitaillement et de renseignement... ont attaqué des cibles utilisées par le régime terroriste des Houthis dans les régions de Ras Issa et de Hodeida au Yémen », a déclaré Les FDI dans un communiqué officiel.

C'est la deuxième fois qu'Israël attaque des cibles houthies au Yémen.

En juillet, l'armée de l'air a frappé le port de Hodeidah, contrôlé par les Houthis. Il s'agit d'un endroit clé où les militants Houthis reçoivent une grande partie de leurs armes et des biens essentiels du régime iranien.

Les frappes israéliennes contre les Houthis au Yémen sont une réponse au groupe terroriste qui a tiré plus de 200 missiles et drones sur Israël depuis octobre 2023. En juillet, un civil israélien a été tué lorsqu'un drone explosif des Houthis s'est écrasé sur un immeuble résidentiel de Tel-Aviv.

Depuis l'attaque du 7 octobre, les Houthis ont déclaré qu'ils soutenaient le Hamas dans la guerre contre Israël et ont pris pour cible des navires traversant la mer Rouge qui, selon eux, se dirigent vers Israël ou ont des liens avec l'État hébreu.

Jusqu'à présent, les Houthis ont endommagé plus de 80 navires à l'aide de missiles et de drones, coulant deux navires et s'emparant violemment d'un autre. Les actions du groupe terroriste ont largement interrompu le trafic international sur cette voie d'eau autrefois très fréquentée.

Le Staff de All Israel News est une équipe de journalistes en Israël.

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